Начало

Карбюратор ПЕКАР 178

Всем привет! Что скажете о карбюраторе ПЕКАР 178 для «Самар»? Кто ставил / использует / слышал что то про них?





Аварийное зажигание АЗ 1, Мгновенная диагностика МД 1

Нормальные приборчики или так httpwwwneva: plru/raznoe. avar zagiganiehtml. httpwwwneva: plru/raznoe. MD 1html. зажигание хочу выставить да и так чтоб был что думаете





выключение передач

доброго времени суток спрос именно такой у меня лодка, поставил пятиступку недавно заметил, что передачи включая с 3 легко выключаются без выжима сцепления превыше плохих рекламаций по коробке не имею) это нормально, так и должно быть или что то тут не то?





Можно ли ездить без ОЖ?

Вот такая ситуация: эскизно 600 800 км назад загорелся индикатор уровня ОЖ. По своей невнимательности принял его за уровень омывателя. Уровень ОЖ на протяжении 8000 км был всегда стабилен, и я обыкновенно про него забыл. Сегодня увидел, что уровень ОЖ эскизно 2 огольца от дна бачка и колорит глухо неподготовленный. Спешно купил Кулстрима, залил до предельной риски. По впечатлениям автоцистерна стала превыше ехать. Не знаю сколько км я проездил на этих «двух огольцах ОЖ», но видно не больше 500. Погода предпочтительно была холодная, двигатель больше 100 не грелся, но карлсон срабатывал полно часто. Возник спрос коли движок не грелся больше 100 могло что то испортиться из за очень пошлого уровня ОЖ?





Топливный фильтр и шланги

Вот такая проблема. Хотел сегодня поменять топливный фильтр инжектор) так его не открутить, всё заржавело. Подскажите можно как то заменить шланги которые подходят к фильтру, а то я там не увидел, где крепится второй конец шлангов. Не стал щас силу прикладывать, чтоб открутить, а то боюсь порвуться, а эстакада не рядом с домом.





стук двигателя

Пробег у автоцистерны 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный звук на холостых оборотахи до 1500 дальше звук пропадает. Пистона стучат при прогреве, а потом появляется этот звук. помогите что делать не хочется разбирать двигатель.





Высокий уровень ДД

21099, инжектор, 2002 гв. Раз в 3 4 дня во время движения загорается лампочка “check engine”. Бортовой комп читает ошибку «Высокий уровень ДД». ДД это датчик детонации, насколько я понял. После сброса ошибок ошибка не повторяется еще несколько дней. С чем связано возникновение ошибки и как ее устранить? Ухудшение динамики не ощущаю, напрямую с заправкой выполз ошибки не связан. До будущего раза успеваю заправиться еще и в другом месте. Один раз ездил в прохождение дня на расстояние 800 км ошибка загоралась два или три раза по ходу движения по трассе. Чо делать?





десятый распредвал на пятнашечку

Всем привет! Вот застучал распредвальчик и я решил попробывать его заменить на десятый Кто нибудь делал так? Подскажите что для этого надо? Неукоснительно ли нужен будет составной шкиф? И ваще какая разница между ними? имя пришла дальше чтения темы про контору супер авто и то что они делают)





Беда с движком

Друзья, помогите, не пойму в чем дело. периодически тупит движок карб) пропадает тяга, холостых оборотов не держит сразу глохнет, едет только на подсосе и то с рывками, проезжаю 2 3км таковим макаром все опять обычно, обороты в норме. Поменял бензонасос, все шланги, перебрали прочистили карб, все равно когда такая фигня происходит. Что делать?





Девяточка не тянет

Недавно заметил что девяточка моя при прогреве до 90 перестает разумно развивать скорость. Тоесть при прогреве до функционирующей 50 60 летит как пуля все вроде обалденно, но чем больше она прогревается, тем хуже она едет, раньше вроде было все на переплет!





Греется

Подскажите, в чем дело, когда машина едет. все разумно. остановиля, минут 1 2 маеты на холостом ходу начинает расти температура и включается винтелятор? растет очень аллегро. при включении эксгаустера. температура все равнорастет





Не включается вентилятор радиатора

Подскажите... Такая ерунда: сегодня еду ВАЗ 2109) не включился когда надо вентилятор подстуживания радиатора, так титулуемый карлосон. Походу он у меня в этом году вообще не включался. Тосол закипел. Включаю напрямую: работает вентилятор. Термостат тоже исправен. Грешу на датчик кой стоит справа по ходу перемещения на радиаторе снизу. Там еще есть датчик, кой температуру на панели показывает на блоке стоит) он работает похоже когда-никогда от него провод отцепляешь на панели ноль градусов показывает) Может реле какое сгорело или предохранитель? или может контакт худой где? или в датчике на радиаторе проблемма? кстати как его менять? тосол нужно сливать) Заранее благодарен





Рывки и нагрев движка.

Вообщем, такая фигня началась: Движок греется на холостыхв, пробках на небольшой скорости. При нормальном движении всё ок. Температура в норме. Как встанешь в пробку усе, вентилятор начинает гудеть через кажинные 10 минут. При заводе горит лампочка температуры раз на раз не случается) Антифриз ранний, уровень нормальный, менял полгода назад 15000 пробехал) патрубки термоса нормальные, радитор не грязный. Что делать? Плюс к этому: дерганье автоцистерны при движении. Движок рыпается, кое-когда даже глохнет. Че за фигня? Подскажите, пожалуйста. Завтра, похоже, смогу сделать: сменить бензофильтр, почистить инжектор, сменить свечи. На след. неделе, как за компом буду отпишусь с эффектами, ну а щас, что делать ещё нужно?





Двигатель

Народ подскажите пожалуйста после заводки двигатель работает несколько секунд неустойчиво дергается) из за чего это может быть?





шрус

как проверить какой именно шрус накрывается?